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一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、大件運(yùn)輸要需要認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、大件運(yùn)輸要聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

注塑機(jī)那樣大型設(shè)備搬運(yùn)必須注意什么？ 大家日常生活有很多必須物品也是必須挪來(lái)挪去的，當(dāng)然工作方面也存有那樣的狀況，如果是注塑機(jī)生產(chǎn)廠家必須開(kāi)展大型設(shè)備搬運(yùn)得話，過(guò)程中必須留意什么?我給大伙兒關(guān)鍵的梳理了七個(gè)層面的常見(jiàn)問(wèn)題： 1、注塑機(jī)搬遷前必須將機(jī)外全部配件拆卸。此外，如果是新機(jī)器，就保存機(jī)器外的塑料包裝制品，以防在搬遷過(guò)程中毀壞機(jī)器外型。 2、搬遷前需要將齒輪油所有抽出來(lái)，以避免箱里液態(tài)逆流。 3、假如必須起重吊裝，務(wù)必找的起重機(jī)公司開(kāi)展工作，并留意防護(hù)好支撐桿。 4、為了更好地維護(hù)注塑機(jī)在運(yùn)輸時(shí)不會(huì)受到損害，在搬遷過(guò)程中好是應(yīng)用氣墊cc搬遷，那樣可以減少機(jī)器毀壞的風(fēng)險(xiǎn)性。 5、對(duì)注塑機(jī)上運(yùn)動(dòng)的零部件開(kāi)展恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)加固工作中，避免在搬遷過(guò)程中滑掉，毀壞構(gòu)件。 6、假如選用拆裝搬遷，解決拆裝的電纜線、輸油管、輸送機(jī)等做對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)，防止在后面安裝過(guò)程中錯(cuò)誤。 7、針對(duì)拆裝的零部件，應(yīng)立即清理，并搞好防銹處理工作中。

如何讓裝卸搬運(yùn)更加合理化呢？

　裝卸作業(yè)在物流作業(yè)過(guò)程中頻繁而重要。尤其在現(xiàn)代企業(yè)中，如汽車制造廠、自動(dòng)化機(jī)械廠等，其物流水平較高。裝卸設(shè)備是指用于搬運(yùn)、升降、裝卸和短距離運(yùn)輸物料和貨物的機(jī)械，廣泛用于倉(cāng)庫(kù)貨物的堆放、拆卸、運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)貨物的起重、運(yùn)輸。那么如何讓裝卸搬運(yùn)更加合理化呢?

　　1.省力化原則

　　所謂省力，就是節(jié)省動(dòng)力和人力。a.力求減少搬運(yùn)次數(shù)或不裝卸搬運(yùn);b.努力做到集裝化裝卸、集裝箱化運(yùn)輸、托盤(pán)一貫制物流等有效方法;c.利用貨物本身的重量和落差原理，如利用滑槽、滑板等工具;d.避免或減少?gòu)南峦系陌徇\(yùn)，多采用斜坡式，以減輕負(fù)重;e.力求水平裝卸搬運(yùn)，如倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)臺(tái)與卡車車廂處于同一高度，手推車直接進(jìn)出;f.卡車后面帶尾板升降機(jī)，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)月臺(tái)設(shè)裝卸貨升降裝置等。

　　總之，省力化裝卸搬運(yùn)原則是：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機(jī)械則不用人力、能水平則不要上斜、能滑動(dòng)則不摩擦、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散。

　　2.活性化原則

　　活性化是“從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度.”如：庫(kù)中貨物凌亂不堪，則活性化差;整齊堆碼易于搬運(yùn)，則活性化程度高。散亂狀態(tài)與托盤(pán)單元的活性化指數(shù)差別較大等。